Ведущий инженер по функциональной безопасности автономной технологии

Navio — разработчик технологии автономного вождения, совместимой с различными видами транспорта: от легковых автомобилей до грузовиков.

Navio объединяет культуру автопроизводителей и ИТ-компаний. Каждый день мы работаем над тем, чтобы доставка грузов стала быстрее и эффективнее, а городской транспорт — безопаснее и комфортнее.

Ключевое направление работы Navio — создание универсальной автономной технологии, включающей ПО и аппаратные решения, научные исследования, уникальный процесс тестирования и экосистему сервисов для обработки данных и управления автономным флотом автомобилей.

Чем предстоит заниматься:

• Проведение анализа опасностей и оценки рисков систем автономного автомобиля;
• Разработка функциональной и технической концепций безопасности систем автономного автомобиля;
• Разработка требований к аппаратному обеспечению, программному обеспечению, к ML компонентам программного обеспечения, к данным для обучения ML компонентов программного обеспечения автономной технологии;
• Проведение анализа архитектуры автономного автомобиля и формирование предложений по повышению ее безопасности;
• Проведение анализа безопасности различными методами на системном, программном и аппаратном уровнях;
• Участие в разработке сценариев тестирования безопасности;
• Участие в формировании процессов безопасной разработки и формировании культуры безопасности в компании;
• Постоянный мониторинг и изучение лучшего опыта в отрасли, внедрение практик в процессы разработки автономной технологии.

Что мы ждем от кандидата:

• Высшее техническое образование;
• Опыт работы в должности инженера по функциональной безопасности в автомобильной отрасли не менее 3-х лет;
• Опыт разработки и согласования технических требований с командами разработки и тестирования;
• Знание и практическое применение стандартов по функциональной безопасности ISO 26262, ISO 21448;
• Знание и опыт работы по V-модели;
• Опыт проведения анализа опасностей и оценки рисков HARA;
• Опыт проведения анализа безопасности FMEA на системном, программном и аппаратном уровнях;
• Знание архитектуры современного автомобиля и его основных систем;
• Опыт работы в проектах ADAS/AD;
• Знание основных принципов работы различных систем помощи водителю уровней L2, L3 и автономных автомобилей уровня L4;
• Знание английского языка не ниже уровня Intermediate (B1-B2).

Будет плюсом

• Знание основных положений стандарта ISO 8800;
• Понимание основных принципов разработки ML компонентов программного обеспечения.