Бизнес-аналитик проекта (транспортная логистика)

В новый проект по разработке программного продукта (транспортная логистика) ищем Бизнес-аналитика.

Обязанности:

• Изучать подготовленные бизнес-сценарии.
• Уточнять детали сценариев совместно с владельцем продукта.
• Описывать действия пользователей и системы по шагам.
• Детализировать процессы создания электронных перевозочных документов.
• Описывать варианты автоматического получения данных из TMS и ручного ввода в личном кабинете.
• Формировать перечни обязательных данных для каждого документа.
• Описывать проверки и условия, при которых документ можно создать.
• Формировать статусы документов и правила перехода между статусами.
• Описывать ошибки и действия пользователя при их возникновении.
• Прорабатывать основные и альтернативные сценарии.
• Описывать требования к реестрам, карточкам, формам и действиям в личном кабинете.
• Подготавливать постановки задач для разработчиков.
• Формулировать критерии приёмки.
• Участвовать в обсуждении требований с разработчиками и тестировщиками.
• Актуализировать документацию по результатам обсуждений и тестового периода.

• Опыт работы бизнес-аналитиком в транспортной или логистической компании.
• Опыт внедрения или развития TMS.
• Понимание процессов экспедитора и перевозчика.
• Опыт работы с 1С в транспортной логистике.
• Опыт проектов ЭДО или электронных документов.
• Опыт описания личных кабинетов и интеграционных решений.
• Опыт участия в пилотном внедрении информационной системы.
• Умение описывать бизнес-процессы и пользовательские сценарии.
• Опыт подготовки требований для разработки информационных систем.
• Необходимо понимать как устроены интеграции между информационными системами, что такое API,
• Уметь читать простые JSON- и XML-структуры,
• Использовать draw.io, Miro, или аналогичные инструменты.

• Удалённая проектная работа.
• Начальная загрузка — ориентировочно 60–100 часов в месяц.
• Работа в непосредственном взаимодействии с владельцем продукта.
• Регулярное обсуждение сценариев и промежуточных результатов.
• Возможность дальнейшего увеличения загрузки при переходе к разработке и пилоту.
• Готовность работать в Новосибирском часовом поясе.
• Оплату готовы индивидуально обсуждать.