Авиационный техник по планеру и двигателям 5 разряда/Инженерно-авиационная служба

О компании

Аэропорт «Норильск» — оператор, обеспечивающий обслуживание воздушных судов и пассажиров в единственном аэропорту Норильского промышленного района. Аэропорт является ключевым инфраструктурным объектом региона, обеспечивая авиационную связь Норильска с Большой землей.

Чем предстоит заниматься

• Техническое обслуживание по сложным регламентам летательных аппаратов среднего или легкого типа и установленных на них двигателей и техническое обслуживание планера и двигателей, в объеме периодических форм, одного из типов самолетов I класса или вертолетов I класса, или до двух типов самолетов II - III классов или вертолетов II - III классов, либо до трех типов ВС, из них одного типа ВС 1 класса на оперативных формах технического обслуживания.
• Техническое обслуживание летательных аппаратов тяжелого типа под руководством авиационного техника по планеру и двигателям более высокой квалификации. Выполнение основных видов работ по техническому обслуживанию: демонтаж-монтаж агрегатов после проверки их на монтажном участке или в лаборатории; дефектация всеми методами планера и агрегатов обслуживаемых ВС; осмотр фильтров на отсутствие загрязнений, повреждений фильтрующих элементов, некондиционности уплотнений; осмотр уязвимых мест закрепленной зоны объекта с помощью лупы для проверки отсутствия трещин; проверка наличия необходимого количества спецжидкостей, газов и дозаправка (дозарядка) до требуемой нормы (или заправка до нормы незаправленных систем); контроль технического состояния объекта на отсутствие люфтов и износов соединений, повреждений заклепочных, болтовых и винтовых соединений, проверка работоспособности и предупреждение нарушений работоспособности из-за воздействия на изделие влаги, спецжидкостей; поддержание и восстановление надежности изделий (подтяжка крепежных изделий, имеющих контровку или металлизацию; восстановление контровки, металлизации; пломбирование регулировочных винтов); регулировка механических усилий, люфтов, зазоров, взаимного положения деталей; балансировка рулей системы управления; устранение деформаций, царапин и трещин на силовых элементах и обшивке; замена агрегатов и узлов с последующей регулировкой и проверкой на работоспособность; восстановление лакокрасочных покрытий в местах повреждения с предварительным удалением коррозии и демонтажом изделия; полная замена покрытия с предварительным удалением его, выполняемая после демонтажа изделия с ВС; укрупненный ремонт элементов конструкции с применением демонтажных работ.
• Подготовка ВС к летным испытаниям.
• Ведение протокола испытаний.        

Наши ожидания

• Высшее или среднее профессиональное (техническое) или высшее (техническое), квалификация техник, технолог, инженер, бакалавр, магистр, специалист (Авиатехник по планеру и двигателеям, )
• Стаж работы в должности оператора наземного обслуживания воздушного судна 

Мы предлагаем

• Официальное трудоустройство;
• Достойная заработная плата, обсуждается на собеседовании;
• Уровень северной надбавки в условиях крайнего севера 80%.
  Социальный пакет:
  
• ДМС;
• Оплата больничного и выходные пособия;
• Оплачиваемый отпуск от 52 дней;
• Санаторно-курортное лечение;
• Оплата проезда в очередной отпуск работнику и членам его семьи.
  
  

Иногородним соискателям

• Компенсация стоимости проезда работника до Норильска (в размере фактических затрат по тарифам экономического класса);
• Компенсация стоимости провоза багажа;
• Ежемесячная компенсация стоимости найма жилья в течение первых 3-х лет работы с возможностью последующего продления срока до 6 лет суммарно;
• Единовременная выплата на обустройство на новом месте жительства.