Не упустите лучшие вакансии!
Подключите наш Telegram-бот и получайте мгновенные уведомления о новых предложениях из 10+ источников. Будьте первым, кто откликнется!
Подключить ботаРуководитель технического отдела (Head of Technical) — судоходный оператор, балкеры
Новый международный судоходный оператор покупает и берёт в долгосрочную аренду балкеры, эксплуатирует их самостоятельно. Суда: Post-Panamax, Supramax, Handysize. Должность новая — отдел выстраивается с нуля.
На первом этапе часть работы — сторонняя техническая управляющая компания (выбор и контроль), затем построение собственного отдела (суперинтенданты, снабжение, безопасность, крюинг). Офис в Москве, регулярные выезды на суда и верфи (до нескольких недель при доковании/приёмке).
Обязанности:
- Плановое обслуживание, разбор отчётов с судов.
- Докования: ремонтная ведомость, выбор верфи, контроль работ, удержание бюджета/сроков.
- Свидетельства флага и класса (DNV, LR, BV, ABS, NK, RINA), освидетельствования, закрытие замечаний.
- Подготовка к PSC, RightShip, осмотрам фрахтователей.
- Создание и ведение СУБ по ISM (получение DOC для компании), ISPS, MLC.
- Бюджет содержания судов, снабжение, запчасти, поставщики.
- Политика по экипажам, крюинговые агентства, утверждение старшего комсостава.
- Расход топлива, CII, системы обработки балластных вод.
- Руководство при происшествиях (поломки, аварии, посадки на мель, пожары).
- Предпокупочные инспекции и приёмка судов.
- Построение отдела: выбор программ, процедуры, найм суперинтендантов.
- ≥10 лет технической работы с морскими судами, из них ≥3 года на берегу суперинтендантом/флит-менеджером/техническим менеджером.
- Опыт работы с балкерами (Handysize–Capesize).
- Диплом старшего механика без ограничений или высшее инженерное образование (СЭУ/судостроение/морская инженерия).
- ≥5 проведённых докований (сам готовил ведомость, выбирал верфь, закрывал счёт).
- Опыт с классификационными обществами и администрацией флага.
- PSC, ISM (создание системы).
- Бюджетирование, снабжение, запчасти.
- Свободный английский, международный опыт.
- Желательно: RightShip, крюинг, EEXI/CII/EU ETS, предпокупочные инспекции.
- Официальное оформление согласно ТК РФ.
- Конкурентоспособная заработная плата.
- ДМС.
Ваше резюме увидят первым!
Автоматическое поднятие на HeadHunter каждые 4 часа. Увеличьте свои шансы на успех в 10 раз!
Подключить автоподнятие